X5 Rally Competition Rolling Chassis
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Artikel Nr.:
M00522001
Kategorie: 
RC Car Großmodelle
Einheit:
Stk.
HAN:
00522001
EAN:
4046032062322
  • (Weitere Artikel von MCD Racing)

  • Stk.


    Beschreibung

    Der X5 Rally in der Competition Version - Ideal für Parkplätze / Straßen & leichtes Gelände.

    Das der X5 Rally von MCD Racing einfach "MEGA" aussieht brauchen wir glaube ich nicht unbedingt erwähnen, denn Bilder sagen ja bekanntlich mehr als tausend Worte. Extrem kraftvoll und dennoch dynamisch ist sein Auftreten und dazu macht er noch riesen Laune. Egal ob Sie dieses Model auf der Rennstrecke, einem Parkplatz, auf der Straße vorm Haus oder in leichtem Gelände wie Schotterwegen betreiben wollen - Spaß und eine Menge Fahrfreude ist einfach vorprogrammiert. Durch den Überrollkäfig ist das Chassis bestens geschützt und auch die Karosserie ist deutlich verwindungssteifer und wankt weniger hin und her.

    Der X5 Rally basiert wie alle Fahrzeuge der 5er Serie auf dem Chassis des überaus erfolgreichem und 1000-fach bewährten Race Runner - RR5. Der komplette Antrieb sowie seine Aufhängung wurden vom Buggy übernommen und garantieren das man mit dem X5 Rally sicherlich am Maximum bewegen kann ohne Gefahr laufen zu müssen nach kurzer Zeit eine Zwangspause einlegen zu müssen. Denn der Race Runner 5 ist ein reinrassiger Wettbewerbs-Buggy und wurde bereits auf zahlreichen nationalen und internationalen Rennen mehr als erfolgreich & zuverlässig eingesetzt.

    Das Chassis Konzept wurde in 2-jähriger Entwicklungszeit durch das MCD Werksteam immer weiter perfektioniert und selbst nach seiner Markteinführung stetig weiterentwickelt. Denn nur so konnte man garantieren den Kunden eine maximale Spaß & Basher Maschine an die Hand zu geben.

    Den X5 Rally gibt es in zwei verschiedenen Versionen, um für jeden Geldbeutel und Einsatzzweck das richtige Model anbieten zu können. Selbstverständlich sind sämtliche Komponenten untereinander Kompatibel, so hat man jeder Zeit die Möglichkeit sein Auto weiter aufzurüsten um es mit seinen Bedürfnissen und Ansprüchen wachsen zu lassen.

    High-End Version - Factory Team Spec
    Richtet sich an den ambitionierten Racer und Hobbyisten welcher sein Auto gerne auch mal ans Limit treibt. Hier wurden im Bereich der Aufhängung und vor allem beim Antrieb einige Teile stabiler und für mehr Leistung ausgelegt. So kann sichergestellt werden das auch bei viel Fahrern oder im Wettbewerbseinsatz der Spaß am Fahren und nicht am Schrauben erhalten  bleibt.

    Hobby & Einstiegs Version - Competition Spec
    Vor allem für Hobbyneulinge oder Fahrer die gerne ab und an etwas Spaß haben wollen. Natürlich auch Ideal als Basis um sich durch den gezielten Einsatz von Tuningteilen das Modell individuell zu gestalten und aufzubauen. Das Chassis ist für Standardmotoren bis 26ccm ausgelegt und wird mit dieser Leistung spielend fertig.


    Eigenschaften:

    • Top Model im Bereich der Rally Fahrzeuge am Markt
    • Extrem einfach in der Wartung sowie Montage und Demontage
    • Zentrales und kompaktes Layout des Chassis für perfekte Gewichtsverteilung und sehr guten Schwerpunkt
    • Chassis und Querlenker der 5. Generation
    • Ausgeklügelter permanenter 4WD (Allrad) Kardanantrieb
    • Ultrastarke, hartverchromte Antriebsknochen und Radachsen
    • Neues und einfaches System für die Einstellung des Ritzelspiels
    • Einfach zu entfernende Elektronikeinheit aus einem Stück
    • Vormontiertes CNC gefrästes Chassis aus 5083 Aluminium
    • Stabile 24mm Sechskantmitnehmer für die Räder
    • 5083 Aluminium Motorhalteplatte
    • verstärkte & extra lange Querlenker
    • Stabile Sideguards zum Schutz des Chassis und für eine optimierte Aerodynamik
    • Ermüdungsfreie Stoßfänger aus Polyamid vorne
    • Solider & haltbarer hintere Diffuser
    • Einfach demontierbare Differential Getriebeboxen aus robustem Komposit-Kunststoff
    • Ultra Stabile und Aggressive Bremse mit einstellbarer Bremskraft vorne & hinten
    • Servoplatz für ein separates Servo zur Heckbremse
    • 5 mm Aluminium vordere & hintere Dämpferbrücken
    • Optimierte Montagepunkte für die Stoßdämpfer
    • Komposit-Stoßdämpfer mit Rändelschrauben und Air Cell System
    • Ultra gehärtete Getriebezahnräder
    • Kugelantrieb für minimierten Verschleiß bei maximierter Kraftübertragung
    • Verbessertes Bremsgestänge
    • Spezielle Kühl- & Warmluftführung mit neuem v5 Luftventilationssystem (Optional)
    • Neuer Viper Racing Luftfilter
    • Einstellbarer Schwerpunkt
    • Einstellbarer Gewichtsverteilung
    • Einstellbare Spur
    • Radstand einstellbar 565mm (+/- 8mm)
    • Einstellbares Kickup 8-10°
    • Einstellbares Anti-Squat 0-3°
    • Kraftstofftank mit Kammern und Vibrationsdämpfern
    • Unlackierte transparente Karosserie
    • Karosserie Anbauteile & Beschlagsatz aus Komposit-Kunststoff
    • Vorgeschnittener X5 Rally Dekorbogen


    Transformer Gene:

    Ein riesen, wenn nicht sogar ein unschlagbares Argument für ein Fahrzeug von MCD ist jedoch, dass innerhalb der 5er Serie jedes Fahrzeug mit nur wenigen Handgriffen in ein komplett anderes Fahrzeug umgebaut werden kann. So kann z.B. der Rally X5 nur durch das ändern der Karosseriehalter und der Karosserie in einen XS-5 Super Sportwagen umgebaut werden, oder ein Race Runner RR5 Buggy nur durch das ändern der Stoßdämpferbrücken, der hinteren Stoßdämpfer, der Karosseriesteher, der Karosserie und der Reifen in einen W5 Short Course verwandelt werden.
    Aber das ist noch nicht alles, genau so einfach kann ein Buggy oder Short Course in einen echten On-Roader bzw. ein X5 Rally oder XS-5 Sportwagen in einen echten Off-Roader umgebaut werden. Dabei muss man in keiner Weise Kompromisse im Bereich des Handlings oder der Performance hinnehmen, denn das Endprodukt entspricht zu 100% dessen was man beim Einzelkauf erhält. So bleibt man immer flexibel und kann durch eine kleine Investition in ganz andere Verwendungszwecke und Einsatzgebiete vorstoßen.
    Um euch dies noch einfacher zu gestalten, gibt es gleich passende Set bei uns im Shop die alle Teile enthalten um jeden MCD der 5er Serie in das gewünschte Model umzubauen!


    Technische Daten:

    • Länge : 910 mm
    • Breite : 470 mm
    • Gesamthöhe : 250 mm
    • Bodenfreiheit : 25-50 mm
    • Gewicht : 13.5kg - 14.5kg (je nach Ausstattung)
    • Radstand : 565 mm ±8 mm (Einstellbar)
    • Spurbreite : 402mm
    • Chassis Material : Alloy (4mm)
    • Aufhängung : Einzelradaufhängung
    • Nachlauf Vorderachse : 8° - 18° einstellbar
    • Radsturz : Adjustable
    • Vorspur : Einstellbar vorne & hinten
    • Anti-squat : 3°
    • Kick-up : 8°-10° (Einstellbar)
    • Dämpfersystem : Volumenausgleich / Membrane Öldruck
    • Antrieb : Permanenter 4WD Allradantrieb
    • Untersetzung : 7,88:1 (optional: 7,44:1 bis 10,67:1)
    • Reifen : 65 x 160 mm (Rossa HS Ultra Grip Compound)


    Einige Bilder zeigen optionales Zubehör wie Motor, Resorohr, Servos, diese dienen in erster Linie der besseren Visualisierung gehören aber NICHT zum Lieferumfang. Auch ist die Karosserie unlackiert (transparent) und kann nach eigenen vorlieben gestalltet werden.

    Folgendes zubehör wird für die Inbetriebnahme benötigt:

    • Fersteuerung mit mind. 2 Kanälen
    • mind. 2 Serovs - optimale wären 3 große Servos
    • mind. 27ccm 2-Takt Benzinmotor
    • Empfängerakku
    • Kraftstoffgemisch



    Die beiden X5 Rally Fahrzeuge im Vergleich:

    Factory Edition

    Competition Edition

    Ultra stabile "chrome" CCD Wellen und Achsen

    Standard

    Tuningteil

    CCD Wellen und Achsen aus (11SMn Pb37) Stahl

    -

    Standard

    8620 Differential Spiral Zahnräder / Tellerräder

    Standard

    Standard

    Vorne, Mitte und Hinten selbstsperrende LSD Diffs mit 90° Rampen
    im Stahlgehäuse

    Standard

    Tuningteil

    Vorne, Mitte und Hinten offene Diffs mit 8620 Planeten Zahnrädern
    im Plastikgehäuse (nicht sperrend)

    -

    Standard

    Einfach zu demontierende Elektronik-Radioplatte aus einem Stück

    Standard

    Standard

    CNC gefertigte, erleichterte 7075 Alu-Chassisplatte

    Standard

    Tuningteil

    CNC gefertigte 5083 Alu-Chassisplatte (nicht erleichtert und weicher)

    -

    Standard

    Lange Schwingen aus Composite Material
    (Plastik versetzt mit langen Kohlefaser Fasern)

    Standard

    Standard

    On-Road Reifen HS Ultra Grip

    STD (Blue Compound)
    weicher mehr Griff

    STD (White Compound)
    härter weniger Griff

    4 Servo-Slot für Hinterradbremse
    (kann über 3 Kanal dazu gemischt werden oder als Handbremse)

    Standard

    Standard

    24 mm Sechskannt Radmitnehmer

    Standard

    Standard

    Stabile Seitenwannen & Aerodynamik Verbesserung

    Standard

    Standard

    Einfach zu wechselnde Differentiale vorne, hinten und mitte
    (durch einfache Demontage der Diffgehäuseabdeckung

    Standard

    Standard

    Bremsscheiben und Pads

    Vorne 2  / Hinten 1 Bremsscheibe
    (Bronze Pads)
    bessere Kraftverteilung & feinfühliger

    je 1 Bremsscheibe
    (Stahll Pads)

    CNC gefertigte 7075 Alu-Dämpferbrücken vorne & hinten

    5mm erleichtert & eloxiert

    Tuningteil

    Aluminium Dämpferbrücke vorne & hinten

    -

    5mm
    weicher / unbehandelt

    Positionsoptimierte Aufhängung

    2x Dämpferpositionen
    3x Rollzenterpositionen

    2x Dämpferpositionen
    3x Rollzenterpositionen

    Composite Dämpfer

    Standard
    (mit High Pressure Volumenausgleich System)

    Standard
    (mit einfacher Gummimembrane)

    Aluminium Dämpferkappe und Ring

    Standard

    Tuningteil

    Plastik Dämpferkappe und Ring

    -

    Standard

    Ultra gehärtete Stahl Antriebszahnräder

    Standard
    in erleichterter Ausführung

    Standard

    Einstellbare kugelgelagerte Stabilisatoren
    Bessere Kurvenlage und stabileres Handling

    Standard

    Tuningteil

    Kein-Stress Effekt Polyamide Rammer vorne & hinten

    Standard

    Standard

    Kugelantrieb - Mitnehmer

    Standard

    Standard

    Barracuda V2 G performance Resorohr

    Tuningteil

    Tuningteil

    Antriebswellen Boot / Schutzüberzüge gegen Schmutz

    Standard

    Standard

    Viper Racing Luftfilter

    Standard

    Standard

    Einstellbare Vorspur Vorder- & Hinterachse

    Standard

    Tuningteil

    Einstellbarer Nachlauf 8°-10°

    Standard

    Tuningteil

    Einstellbarer Anti-Squad 0°-3°

    Standard

    Tuningteil

    Weitere LSD Diff-Sperrrampen 60° 90° 120°

    Tuningteil
    90° enthalten

    Tuningteil
    (nur in Kombination mit LSD Sperrdifferentialen)

    Vorgeschnittener Dekorbogen X5 Rally

    Standard

    Standard

    Beschlagsatz Karosserie

    Standard

    Standard

    Klare / unlackierte Karosserie

    Standard

    Standard


    Rubrik: Vormontierte Modelle
    Bauart: Rally
    Maßstab: 1/5
    Einsatzgebiet: On-Road Off-Road
    Level: Fortgeschrittene
    Antriebsart: Benzin

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