Big Speed Reverse Kupplung "Mix" On-Road "Kurz" inkl. Mecatech / Genius


ArtikelnummerTXLR410-F1-MC-Mix
HAN:TXLR410-F1-MC-Mix
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TOUREX Big-Speed Reverse, eine einstellbare, gegen die Drehrichtung einkuppelnde 4-Backen Performance Kupplung mit 3 fach Verstellung - On-Road 4WD

Auch diese Kupplung ist wie man es von Tourex gewohnt ist für alle Modelle und Kategorien verfügbar. Verwendet wurden nur die besten Tourex Standard Materialien wie das PTFE Karbon Mix mit Bronze Anteil und 7075 Aluminium für die Herstellung der Beläge.

Zum Verstellen der Kupplung und somit die Drehzahl für den Moment des einkuppeln zu bestimmen, muss nur der Deckel der Kupplung angehoben und gegen den Uhrzeigersinn zur nächsten Position gedreht werden. Am besten geht das mit den passenden Werkzeug, dem TXLA903 welches auch zum festalten der Kupplung beim Festziehen und lösen der M6 Schraube, mit der die Kupplung auf der Kurbelwelle montiert wird, verwendet werden kann. Somit braucht man auch keinen Kolben Stopper mehr oder bricht sich die Finger beim Versuch das Lüfterrad zu blockieren.

Die Reverse Version

Der Clou bei der Reverse Version ist das diese entgegen der Drehrichtung des Motors einkuppelt. Somit hat man deutlich weniger Schlupf / Durchrutschen der Kupplung und entsprechend eine bessere Beschleunigung. Je mehr Drehzahl der Motor leistet, desto mehr krallen sich die Beläge in die Kupplungsglocke. Innerhalb von Millisekunden lösen sich die Beläge jedoch auch wieder wenn man vom Gas geht oder Bremst um den Motor nicht zu überhitzen bzw. optimale Rolleigenschaften des Autos zu erzielen.

Durch die 4 Backen Konstruktion, besteht die Möglichkeit die Kupplung mit einer großen Vielfalt an Einstellungen zu probieren und somit für sich oder auch angepasst an die Strecke, die beste Abstimmung herauszufinden.

Bei 2WD Kupplungen und der Verwendung von 4 x Karbon Belägen besteht zusätzlich zu den 3 Einstellpositionen über die Platte, auch die Möglichkeit 2 Beläge gegenüberliegend mit anderen Federstärken zu versehen, so dass 2 Beläge 500 oder 1000rpm früher einkuppeln. So wird die Kupplung bei rutschigen Untergründen sanfter einkuppeln.

Außerdem kann man bei Kupplungen mit MIX Belägen (3x Aluminium und 1 x Karbon) mit M4x5 Madenschrauben, welche in die dafür vorgesehenen Gewinde in die Aluminium Beläge eingeschraubt werden können, die Beläge erschwert werden. Es passen bis zu 4x Madenschrauben M4x5 pro Alu Belag, 2 an der Vorder- und 2 an der Rückseite.
Um Unwucht an der Kupplung zu vermeiden die Madenschrauben immer in gleicher Menge und nur bei gegenüberliegende Beläge verwenden.

Die Kupplung ist in der Mitte mit einem M8 Gewinde versehen, und mit Hilfe einer Schraube kann man sehr einfach die Kupplung von der Kurbelwelle abziehen.

Bitte prüfen Sie anhand der beigefügten Liste (siehe Bilder), welche Kupplung für Sie am geeignetsten ist.


Technische Daten:

  • Feder: 2,3mm
  • Beläge: 1x Carbon / 3x Aluminium
  • Bauform: kurze Aufnahme inkl. Adapter für Mecatech & Genius (siehe unten)
  • Einkuppeln bei:
    • Stellung 1 ca. = 9500 U/min
    • Stellung 2 ca. = 10400 U/min
    • Stellung 3 ca. = 11500 U/min
  • Haupteinsatz: On-Road 2WD


Die Bauformen und welche Kupplung passt für welches Model:

Standard:
Geeigent für FG alt / Sportsline - HPI Baja - LOSI 5ive - LOSI Desert Buggy XL - Elcon Imp4ct 4WD - Carbon Fighter - MCD - Nutech - Smartech - Hörmann HT2 - Pitbull - HARM SX3 - QD-VST2013/15 - RS5

Kurz:
Geeignet für HARM SX4 - Hörmann HT3 - ELCON 2WD - Lauterbacher L3X - Big5 - FG Formel 1 - FG Evo 2020

Mecatech/Genius:
Geeignet für Mecatech FW01 - Genius XR


Maßstab: 1/5
Produkt / Modell: Tourex Big Speed Reverse
Rubrik: Kupplung
Einsatzgebiet: On-Road
Inhalt:1,00 Set(s)
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